Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge kommen auf den nordamerikanischen Markt

19. Mai 2023

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Der US-Lkw-Motorenhersteller Cummins Inc. hat mit dem niederländischen Unternehmen Heliox einen Vertrag über die Vermarktung von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge in Nordamerika abgeschlossen.

Durch die Vereinbarung werden zwei Ladeoptionen auf den Markt gebracht. Eines ist ein mobiles 50-Kilowatt-DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge, Mobile 50. Das andere ist ein stationäres 180-Kilowatt-DC-Ladesystem, Flex 180

Der Mobile 50 lässt sich an 480-V-Wechselstromsteckdosen anschließen. Es kann überall dort eingesetzt werden, wo eine kompatible Stromquelle vorhanden ist. Sein tragbares Design erfordert keine feste Installation, wodurch Fuhrparks bei der Umstellung auf batterieelektrische Fahrzeuge Tausende an Infrastrukturkosten einsparen könnten.

Die Flex 180-Lösung bietet bis zu drei Zapfsäulen mit statischer, sequenzieller und dynamischer Aufladung für optimale Ladeflexibilität für Flottenkunden. Für Kunden des öffentlichen Nahverkehrs sind die Ausgabeoptionen sowohl als Stecker- als auch als Stromabnehmerversion erhältlich. Stromabnehmer-Ladegeräte verfügen über Arme, die sich von stationären Masten aus bewegen, um Busse zu erreichen und diese aufzuladen.

Beide Ladegeräte für Elektrofahrzeuge sind über das nordamerikanische Vertriebsnetz von Cummins erhältlich. Cummins Sales and Service North America wird Reparaturen und geplante Wartungsarbeiten für die Ladegeräte von Elektrofahrzeugen durchführen, was das Unternehmen bereits für Stromerzeugungsprodukte und Antriebsstränge von Elektrofahrzeugen an seinen mehr als 180 Servicestandorten in Nordamerika durchführt.

„Wir haben eine lange Geschichte beim Aufbau innovativer Partnerschaften, die Stärken bündeln, um Mehrwert für unsere Kunden zu schaffen. Unsere Beziehung zu Ladepartnern für Elektrofahrzeuge baut auf diesem Erbe auf und wir freuen uns auf die Zusammenarbeit, um Kunden, die auf batterieelektrische Technologie angewiesen sind, besser zu bedienen.“ „Es ist ein weiterer Schritt auf unserem Weg zum Ziel Null“, sagte Zach Gillen, General Manager von Cummins Sales and Service North America, in einer von beiden Unternehmen geteilten Erklärung. „Unsere Zusammenarbeit mit Heliox wird eine zuverlässige Lösung liefern, um Flottenkunden bei der Erreichung ihrer Nachhaltigkeits- und Emissionsziele zu unterstützen.“

Heliox wurde 2009 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Best, Noord-Brabant, Niederlande. Laut Unternehmensmitteilung installierte das Unternehmen 2017 im niederländischen Eindhoven eines der ersten und größten Schnellladenetze Europas für die Elektrobusflotte. Im Jahr 2021 eröffnete Heliox ein US-Büro in Atlanta. Im Jahr 2022 erfolgte der Umzug in das 18.000 Quadratmeter große Heliox Technology Center in Atlanta. Alle UL-gelisteten Heliox-Ladegeräte werden in Minneapolis hergestellt.

Das 1919 in Columbus, Indiana, gegründete Unternehmen Cummins Inc. stellt Diesel-Verbrennungsmotoren sowie elektrische und hybride integrierte Antriebslösungen für Komponenten wie Filterung, Nachbehandlung, Turbolader, Kraftstoffsysteme, Steuerungssysteme, Lüftungssysteme, automatisierte Getriebe und elektrische Energie her Erzeugungssysteme, Mikronetzsteuerungen, Batterien, Elektrolyseure und Brennstoffzellenprodukte.

In diesem Monat meldete Cummins einen Rekordumsatz im ersten Quartal. Im März prognostizierte das Unternehmen, dass der nächste Motor seiner kraftstoffunabhängigen Serie bereit sein würde, die Emissionsvorschriften der Environmental Protection Agency für 2027 ein ganzes Jahr früher zu erfüllen. Ebenfalls im März benannte Cummins seine New Power-Einheit in Accelera um.LL

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Chuck Robinson war früher leitender Redakteur für eine wöchentliche Fachzeitschrift für die Frischwarenindustrie. Seit 25 Jahren betreut er Fachpublikationen, Gartenzeitschriften und Gemeindezeitungen.

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